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充电桩基础设施建设市场

来源:Chinese websites 发布时间:2021/3/11 16:37:32

2020年初,充电桩被纳入新基建中,成为国家基础设施建设的重点,让充电桩建设进入新一轮的发展周期。

工信部于2019年末发布的《新能源汽车产业发展规划(2021~2035)》征求意见稿指出,计划到2025年,新能源汽车销量占比达到新车销量的25%。

赛迪顾问股份有限公司总裁、工业和信息化部运行监测协调局特聘专家孙会峰预计,到2030年,中国新能源汽车保有量将达到6420万辆,根据车桩比1:1的建设目标,未来10年,中国充电桩建设仍然存在6300万的缺口,预计将形成10,253亿的充电桩基础设施建设市场。

2020年以来,包括国家电网、特锐德、ABB等多家国内外电气企业纷纷加大在新能源充电桩领域的投入。然而,目前大多数的充电桩都是分散式运营,对充电桩企业来说,运营管理起来十分不便。

分散式充电桩还存在使用率低下的情况,有的甚至不足5%。一方面是用户寻桩不便,一方面是因为有的充电桩前,会存在燃油车占位的情况。而且,购买电动汽车后,车企还会免费安装家用充电桩。这三方面原因,都会导致充电桩使用率低。

充电桩的建设和运营投资高,回报的周期长,对于企业而言压力很大,使用率的提升,高效的运营在一定程度上会减轻企业的压力。面对万亿级的市场规模,这依旧是值得探索的一件事。

 


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